内燃机布局
发布时间:
2024-03-26
发动机可以说是汽车最重要的部件，它的布局对汽车的性能有很大影响。对于轿车来说
发动机可以说是汽车最重要的部件，它的布局对汽车的性能有很大影响。对于轿车来说，发动机的布局可以简单地分为前置、中置和后置三种。目前，市场上大多数车型都采用前置发动机，而中置和后置发动机只在少数高性能跑车上使用。
当然，根据发动机的布置形式，还可以分为横置发动机和纵置发动机。
前置发动机
前置发动机，即发动机的位置在前轴之前。前置发动机的优点是简化了车辆变速器和驱动桥的结构，特别是对于目前主流的前轮驱动车型。发动机直接为前轮提供动力，无需使用长传动轴。这不仅减少了动力传输损耗，还大大降低了动力传输机构的复杂性和故障率。
此外，将发动机置于驾驶员前方可以在发生正面碰撞时保护驾驶员免受撞击，从而提高车辆的安全性。
中置发动机
中置发动机，即发动机位于汽车前后轴之间，驾驶舱一般位于发动机之前或之后。可以说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或四轮驱动。
汽车转弯时，由于惯性，汽车的所有部件都会向外运动，而发动机是最重的部件。因此，发动机因惯性而对车身施加的力对汽车转弯时的转向有着至关重要的影响。中置发动机的特点是将车辆惯性最大的发动机置于车身中央，这样可以使车身的重量分布接近理想的平衡状态。一般来说，只有超级跑车或注重驾驶乐趣的跑车才会使用中置发动机。
后置发动机
一般来说，最正宗的后置发动机布置在后轴后面，最具代表性的是公共汽车。在为数不多的采用后置发动机的乘用车中，最具代表性的是保时捷 911，当然，Smart 也是后置发动机。大众甲壳虫和菲亚特 126P 的经典车型也是后置发动机。
横置发动机
横置发动机是指与汽车前轴平行的发动机。简单地说，就是你站在车前，面对着发动机。如果发动机水平放置在你的前方，那就是水平放置的发动机。
一般来说，前轮驱动的紧凑型轿车、大多数中型轿车和少数高档轿车都采用横置发动机布局。
垂直发动机
垂直发动机是指发动机与汽车前轴垂直。简单地说，就是你站在车前正对着发动机。如果发动机垂直于你的前方，那就是垂直发动机。
一般来说，后轮驱动车辆使用纵置发动机，因为动力需要传输到后轴。在无法缩短传输距离的情况下，有必要尽可能减少动力的方向变化。如果采用横向布置，由于曲轴和传动轴的方向是垂直的，因此需要先改变方向才能通过传动轴传输动力。但是，传动轴的方向也与后车桥的方向垂直，因此需要在后车桥处再次改变旋转方向，这无疑会降低传动系统的效率。使用立式发动机后，曲轴可以与传动轴平行，减少了一次传动方向的改变，无疑减少了能量损失。
倒置发动机
“倒置 "是横置发动机的一种特殊布置。通常，横置发动机的排气歧管在前，进气歧管在后，简单来说就是 “前出后入”。如果进排气位置颠倒，进气歧管在前，排气歧管在后，成为 “前出后入”，则称为 “倒置”。只有水平安装的发动机才有 “前出后入 ”的概念，而垂直安装的发动机进气歧管和排气歧管分别在左右两端，对调后没有明显区别，所以没有这个概念。